引领汽车粘合剂技术创新和可持续发展，汉高做了哪些探索？

今年9月19日-21日，ASE CHINA 2024（国际胶粘剂及密封剂展）将在上海新国际博览中心隆重举行，全球粘合剂巨头汉高届时也将重磅亮相本次展会。聚焦到汽车行业，汉高将重点展示公司在汽车轮胎和外饰领域的创新产品。

作为粘合剂行业的创新引领者，汉高致力于通过持续优化核心产品，为汽车工业的转型升级提供助力。

日前，汉高粘合剂汽车零部件东亚区业务开发经理张东洋，与汉高粘合剂汽车零部件外饰、动力总成、内饰及底盘业务全球市场战略总监 Rainer Schoenfeld博士，为我们分享了公司突破性的粘合剂技术在轮胎和外饰领域的创新应用，以及汉高在支持汽车行业可持续发展方面的实践和举措。

               汉高粘合剂汽车零部件东亚区业务开发经理 张东洋

据悉，依托丰富的研发资源和强大的专家团队，从早期设计阶段开始，汉高就能够和客户通力合作，开发定制化的产品和服务，并且为客户的产品的全生命周期提供最大化的价值。正是因为具备这种协作理念和创新精神，汉高得以在粘合剂行业始终保持领先的市场地位。

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赋能轮胎静音性能升级

今年以来，新能源汽车的渗透率还在持续攀升，尤其在中国市场，7月新能源汽车渗透率首度超过燃油车，突破50%大关。

新能源汽车带来的不仅是动力总成的转变和大量智能化功能的上车应用，许多传统的零部件也必须随之革新以适应新能源汽车更苛刻的要求，轮胎就是极具代表性的例子。许多轮胎品牌在近几年推出了专为新能源汽车打造的产品系列，针对更重的车身整备重量与更大的扭矩要求，开发强度更高、抗滚阻性能更强的轮胎产品。

另一方面，由于没有了发动机产生的噪音，对于新能源汽车来说，风噪和路噪这两大噪音来源尤为突出，而通过轮胎的新设计来降低路噪，能够大幅提高整车的NVH，极大程度优化用户的乘坐体验。

“轮胎的静音性已经成为影响整车NVH的重要因素。如何帮助客户打造具备领先优势的静音轮胎，这是汉高一直以来努力的方向。”张东洋认为，粘合技术对于降低轮胎的胎噪能够发挥关键性的作用，为此，汉高针对性地研发了创新的静音轮胎解决方案。

具体来看，汉高旗下乐泰品牌粘合剂在橡胶上具有极佳的附着力，这有利于将静音棉和轮胎橡胶更紧密地结合在一起，从而达到降低胎噪的效果。从最终的实测结果来看，运用汉高的静音轮胎解决方案后，从轮胎端传递到驾驶舱的噪音可以降低3到10分贝，这在整车NVH中已经是非常可观的提升，对于改善用户体验意义重大。

不仅于此，汉高也通过使用易于涂抹、快速固化的材料，赋予粘合剂更强的耐腐蚀和耐温性能，保证了轮胎在全生命周期内维持良好的静音性。

顺应外饰设计趋势

随着消费者对汽车外观个性化需求的增加，汽车外饰的设计正在朝着复杂多样的方向发展。与此同时，在智能化的加持下，包括数字格栅、矩阵式大灯等更具个性化的外饰件，以及自动驾驶所需的各种传感器及功能性的装饰盖板，未来将在更多车型上得以广泛的应用。

从主机厂的角度出发，一体化的热塑性尾门、全铝车身等设计，不仅在轻量化方面实现大幅度减重，也能在低碳化和安全性等方面提供有力的支持。

这些最新的汽车外饰发展趋势，也在推动着粘合剂产品的升级和突破。张东洋认为，汉高领先的粘合技术，在未来的汽车外饰件中将具有更广阔的应用潜力。

举例而言，针对整车的减重需求，汉高的轻量化解决方案可以通过多种基材粘接技术组合，实现塑料尾门等轻量化外饰组件的高效组装。

在车灯方面，汉高能够提供各种反应型热熔胶、聚氨酯、硅酮和其他粘合剂，用于灯具组装和辅助部件。

值得一提的是，汉高推出的双组分聚氨酯产品，应用在汽车外饰件上能够实现高度的柔性，有助于提高客户产品外形设计的灵活性。除此之外，由于支持粘合多种不同类型的材料，汉高的双组分聚氨酯对客户产品在功能性上的实现具有突出的优势。

可持续发展理念助力自主品牌出海

全球范围内的环保法规趋于严格，车辆全生命周期的低碳化，以及车辆报废后材料的可回收性成为主机厂面临的重要挑战。以欧洲为例，欧盟颁发的《报废车辆指令》（ELV）对汽车使用低碳和可回收材料的比例制定了强制性的指标。

值得注意的是，对于那些致力于通过出海来拓宽市场规模的自主品牌而言，能否满足当地政策和法规对可持续发展和可回收方面的严格要求，将成为中国汽车出海的第一步。

作为一家国际性的企业，汉高对全球可持续法规保持敏锐的洞察力。汉高不仅可以为出海企业供应领先的粘合剂产品，更重要的是，凭借深耕全球市场的深厚经验，以及分布全球的营销和运营的投资，汉高能够为出海企业在可持续发展方面提供全面的支持。

“作为可持续发展承诺的一部分，汉高为回收材料的使用，和报废汽车零部件的回收，开发了解决方案，使公司不仅能够为OEM或汽车零部件供应商提供前沿的粘合技术，而且还通过高度定制的粘合剂解决方案帮助客户提高其产品的可回收性，同时满足经济和可持续的监管要求。”Rainer Schoenfeld博士进一步解释道。