2018年，中国传统汽车线束胶带业务市场规模达95亿元。新能源汽车的快速发展带动了高压线束产品和胶带需求的稳步增长，同时对于高压线束胶带在性能上提出了新的要求。高压线束胶带相比传统胶带更加注重绝缘、阻燃、耐磨、耐高温及电磁波屏蔽等方面的考虑，其售价相比传统胶带高出20%-30%。据市场估计，2021年中国汽车线束胶带行业需求将达到135亿元。

       胶带在汽车线束中的应用非常广泛，其作用为捆扎导线、保护导线、做绝缘保护层、吸音降噪、标识标记、固定等。

       由于汽车线束胶带仍然存在着较高的技术瓶颈，从市场格局来看，国内汽车线束胶带高度垄断，随着汽车产业链变革加速及更深化，对线束胶带的需求会进一步打开，对于新进入者而言，将是一个很好切入的机会。具体机会体现在：

       ① 国产胶带产品崛起，加快进口品牌替代；

       ② 新能源汽车对高压线束胶带提出了新的需求，诞生新的蓝海市场；

       ③ 48V等高压系统预计在2021年后开始大批量应用，带动需求升级换代。

       根据常用胶带的材质和特性大体分为三大类：薄膜胶带；布基胶带；海绵胶带。

       在汽车线束中使用的胶带，其耐温性、阻燃性、降噪性、电线绝缘的相容性、耐磨性、低雾性、耐油污、耐腐蚀等特性是非常重要的。

       安全捆扎——线束包裹材料必须确保线束捆扎的稳定可靠，并能承受高温和严苛环境因素的影响。比如在发动机舱，线束捆扎胶带必须具有高耐磨性，而在乘客舱，线束捆扎胶带则需要实现降噪的效果。

       汽车线束胶带产品系列，采用织布、无纺布和薄膜等基材，并结合高性能胶粘剂。汽车线束胶带必须具备出色的灵活性，以便能方便快捷地在整车上安装，减少了重量和线束直径。

       线束固定——线束固定是高性能的汽车胶带应用之一。从车内顶棚、塑料部件到车身，不同的线束需要固定在不同的被粘物表面以及不同的3D几何构造。在车身里，如今汽车都使用低挥发性有机化合物（低VOC）胶带，快速、安全、长效固定线束，以提高车内空气质量。此类产品不仅具备高剥离力和高剪切力，还具备优异的初粘力，相比其他粘接技术具有轻量化的特点。同时胶带基材特有的柔韧和服帖性能带来出色的减震降噪效果。该胶带卷料可实现全切或者半切的无间距模切以便于实现更高效的施贴工艺。