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据报道

全球最大的动力电池生产基地福建宁德

开启了电动汽车快充时代

据悉，全世界四分之一的电动汽车电池产自福建宁德，平均每分钟有1000个电动汽车电池下线。

电池的能量密度，是决定电动汽车续航里程的关键指标。过去10年，科研团队通过升级化学材料，将电池包能量密度提升了两倍，达到180瓦时每千克，让电动汽车续航里程从不到200公里提升到超过700公里。

在化学材料短期无法取得重大技术突破的情况下，这已经接近电池能量密度的极限。

如何继续提升？普通电池包是由模组组成，每个模组包含10个左右电芯，科研团队的方案是取消模组结构，直接把电芯集成到电池包，同样的电池包空间可以放进更多的电芯，能量密度就可以再提升百分之二十。

然而，每个电芯内部超过100层，如果每一层极片的厚度偏差1微米，电芯平均厚度偏差就会超过0.1毫米。一排电芯数量在20至30个之间，累计产生的2至3毫米偏差，将造成电池包无法组装。这样的结构变化，对电芯的一致性提出了极高的要求。

为了实现目标，科研团队利用一年的时间，反复实验，才得到了理想的配方：石墨、粘合剂、导电剂和水的特定比例混合。它们在自动负压罐中充分搅拌，混合均匀后，被涂到铜箔上。

严苛的生产工艺，将厚度达到60毫米的电芯平均厚度偏差严格控制在0.1毫米以内，实现了让电芯直接集成到电池包的设想。电池的能量密度提高到220瓦时每千克以上，由此将电动汽车的续航里程提升至1000公里以上。

更高的能量密度

更快的充电速度

日趋先进的动力电池

将让人们驾驶电动汽车出行

变得更加方便、快捷、高效